喜欢自驾的朋友都会非常关心线路的选择，如果是一路风景如画，自然会心中满是欢喜，但是如果惊险到需要时刻绷紧神经，那开车在路上，都得笑中带着泪。今天我们一起来看看中国最惊险的十大公路吧，看看你去过哪几个？
1、川藏公路
东起四川成都，西止西藏拉萨，是自驾爱好者的朝圣之路，没有到过川藏线的人，都不好意思说自己是开自驾的。川藏公路是中国公认的最险峻、风景最美的公路。有句话行动的非常巧妙，川藏线一天过四季，百里不同天，沿途风景可谓是多姿多彩，从你启程的那一刻起，便开始演绎让你一生难忘的美丽。
川藏线穿越21座雪山横跨14条江河，是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，一路前行海拔会越来越高，容易产生高原反应，身体素质不过关的需要谨慎前行，想挑战318国道的人很多，可能得先把身体锻炼好再说。
2、塔莎古道
塔什库尔干县到莎车县的一条道路，将近200多公里都是狭窄的原始道路，绝对是媲美川藏线，比丙察察线有过之无不及。一路盘山过桥，甚至从悬崖上穿行而过，有的路段几乎只是一辆车的宽度，一边是巨大的石山，一边是湍急的叶尔羌河。
对于很多走遍千山万水的自驾爱好者而言，走上这条路也是胆战心惊的。早在千年以前，它便是唐玄奘取经回归所经之路。这条神秘公路有时像进入了世外桃源，有时荒凉无人，苍凉孤寂。驱车自驾在这条古道上跋山涉水，我们也将收获让人恒久难忘的景象。
3、213国道
北起甘肃兰州，一直向南经过了甘肃、四川、贵州、云南四个省份，终点是云南磨憨。这条道路从大西北穿越到大西南，沿途可以看到许多人迹罕至的自然风景，美得令人窒息的原始天堂。这也是一条媲美独库公路的虐心之路，一路上惊奇、险峻、美丽、刺激，全程2827公里，几乎到处都是山路。
尤其在进入四川后，都江堰段的惊险是网上出名的，被评为了十大夺命路段之一，可想而知有多么的艰险。走不走213国道，是一个非常值得思考的问题。如果你还没有找到一条可以释放自己的路，那就来213国道走一遭吧。
4、盘龙古道
位于新疆喀什瓦恰乡境内，海拔约4100千米左右，70多公里的道路，有着600多个弯道，弯道大部分都超过180度，有些甚至270度。站在上面俯瞰，就像一条巨龙盘踞在山间，蜿蜒曲折，黝黑的柏油路面与山体完美结合，再加上远处连绵的雪山，这样的奇景只属于帕米尔，相传玄奘还从此走过。
这条公路有数百个弯而红遍网络，自驾者纷至沓来，有网友甚至建议速度与激情来此取景。无论视觉冲击，还是驾驶体验，都会让老司机恨不得立刻出发，感受汽车爬坡引擎的嘶吼和肾上腺素飙升的快感。
5、丙察察公路
这是一条人迹罕至的原始公路，是越野爱好者梦寐以求的挑战之路。丙察察公路平均海拔1700米，从丙中洛开始，路况极差，很短的路程，需要很长的时间和耐心来走。仅察瓦隆到察隅的200公里路程，就需要走10小时以上，如果碰到下雨的天气，山体滑坡是常有的事情。
在怒江大峡谷路段，江水咆哮，行走在峡谷之中，一侧是百米高的悬崖下咆哮的江水，另一侧是云雾缭绕的悬崖峭壁。与丙察察糟糕路况对应的，是深藏秘境的美丽风景。丙察察路况之复杂，道路之艰险，需要你的胆略，需要你的意志，在这条路上超越自我。
6、墨脱公路
中国公路修建史上浓重的一页，公路全长117公里，从海拔3700米的嘎隆拉隧道，到海拔1千多米的墨脱镇，中间经过雪山和江河，路况极端复杂，有许多连续的下坡，通车之前的墨脱几乎处于与外界隔离的状态。
由于墨脱公路沿线地质极端复杂，三度筑路未成，最后一次修成通车，然而仅仅一天之后，道路便发生塌方和泥石流，不得不再次返修。整条墨脱公路几乎都修建在大斜坡的半山腰上，任何一处泥石流都会使整条公路无法通行。所以说敢开着车上墨脱公路的自驾者，都是内心足够坚强的，也是足够有经验的真正越野人。
7、独库公路
横亘崇山峻岭，穿越深山峡谷，它的贯通使得南北疆路程，由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称公路建设史上的一座丰碑。这是一条翻山越岭的天路，跨越了天山近10条主要河流，这是一条六月飞雪的神奇天路，翻越了4个终年积雪的达坂，这是一条千沟万壑的险峻山路，三分之一的路段是万丈悬崖，五分之一的路段底下是高山永冻层。
尽管独库公路十分险峻，气候恶劣，一年中独库公路有超过半年的时间处于全线封闭，今人望而却步，但仍有不少自驾发烧友，年复一年前往这里，只因为这条路实在太美！
8、伊昭公路
伊宁到昭苏的一条捷径，是古代丝绸之路弓月道的一段，是风景如画的百里画廊。它不是用来走的，它是用来看的，山石峭壁，美丽的雪山、辽阔的大草原、蓝天白云、满山遍野的牛羊、还有奔腾的昭苏骏马，一路风光一路景。一边是近乎垂直的山体，一边是千沟万壑的悬崖，让自驾在这条路上的每个人都屏住了呼吸。
这是一条全凭运气才能玩的公路，每年只开放不到100天的时间，时常也因为雨雪天气而临时封路，能走一次绝对是运气爆棚。路虽险，但沿路的景色简直美翻了，满足自驾人所有的梦想，一生一定要去一次。
9、塔里木沙漠公路
目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路，南北贯穿塔里木盆地，全长522公里，其中穿越流动沙漠段长446公里。沙漠公路像一条游弋茫茫沙海的黑色长龙，顺着沙丘间低地起伏延伸，路面最大起伏可达25米，被誉为世界上第一条沙漠绿色走廊。
它给你无与伦比的驾驶体验，奔驰在一望无际的沙漠腹地，杳无人烟，狂风呼啸，沙丘风驰电掣般向后飞去，让人以为来到了另一个星球，让人醉心于大自然创造的奇妙，更慨叹自己的渺小。同时也会因人类改造自然的精神和壮举而感动，让人懂得荒漠的人生，也可以不荒凉。
10、矮寨盘山公路
位于湖南吉首市矮寨镇境内，是湖南西部连接重庆的319国道上的一段公路，修建于抗日战争时期，是通向西南大后方的唯一通道，曾担负过伟大的历史使命。公路全程约为6公里，在一座坡度为70至90度的大山斜坡上，打通了26道弯，水平距离不足100米，落差440米，形成了13道呈锐角的急速弯道，26个上下平行的截面。
行驶在这条路上的司机，无不提心吊胆，一不小心就可能跌入深渊。低头看，后续的车辆就在你的脚下，抬头看，前行的车辆，轮子就在头上碾过，从远处看它就像一根弹簧即将弹射一般。
